Da die Lokomotiven sich dort bewährten, wurden in den nächsten Jahren 150 Loks von der DB angemietet, wo sie als Baureihe 143 zunächst auf der Schwarzwald- und Höllentalbahn sowie von Düsseldorf aus bei der S-Bahn Rhein-Ruhr und von Dortmund aus im Güterzugdienst eingesetzt wurden. Diese Leihlokomotiven waren im Bw Erfurt beheimatet. Nachdem die beiden deutschen Staatsbahnen 1994 zur Deutschen Bahn AG vereinigt wurden, konnte der Fahrzeugeinsatz noch freizügiger erfolgen, sodass die inzwischen alle in Baureihe 143 umgezeichneten Loks auf vielen Strecken Westdeutschlands zu finden waren.
Bildergalerie E-Lok BR 143
| E-Lok - BR 143 | |
|---|---|
| Spurweite | Normalspur |
| Produktionsjahre | 1982 bis 1991 |
| Länge über Puffer | 19,64 m |
| Gewicht | ca. 82,8 t |
| Leistung | 3500 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | bis 120 km/h |
| Hergestellt | 647 |
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